Tulip élimine le risque d’accidents du travail grâce à une innovation danoise de manutention des palettes

Les collaborateurs du service d’expédition de Tulip étaient d’abord sceptiques lorsque le directeur d’usine, Dennis Harder Sørensen, leur a présenté un nouveau magasin de palettes Greenline de PALOMAT^®. Cependant, il n’a pas fallu longtemps avant qu’ils adoptent ce système automatisé de manutention des palettes.

Le département manipule jusqu’à six tonnes de palettes par jour, qui devaient auparavant être soulevées manuellement. Selon Dennis Harder Sørensen, cette situation était particulièrement éprouvante pour les collaborateurs:

"Auparavant, les palettes devaient être retirées manuellement d’une pile de 12 à 13 palettes, ce qui était physiquement très exigeant pour nos collaborateurs. Heureusement, cela appartient désormais au passé depuis que nous avons installé un système automatisé de manutention des palettes qui a éliminé les levages lourds", explique-t-il avant d’ajouter

Le Greenline est un magasin de palettes entièrement automatisé qui gère toutes les palettes au niveau du sol. Les collaborateurs n’ont qu’à insérer ou retirer les palettes vides à l’aide d’un chariot élévateur ou d’un transpalette. Le système de manutention des palettes se charge ensuite automatiquement de l’empilage ou du dépilage des palettes.

Par le passé, plusieurs collaborateurs du service d’expédition de Tulip souffraient de problèmes de dos. C’était notamment le cas de Jonas Christensen, opérateur de production, qui a été placé en arrêt maladie au début de l’année 2018 à la suite d’une blessure au dos. Aujourd’hui de retour dans le département, il bénéficie pleinement du nouveau magasin de palettes :

"Autrefois, il m’arrivait de me sentir fatigué après une longue journée de travail, mais cette solution fonctionne vraiment. Je n’ai plus de douleurs au dos et je ne ressens plus de gêne liée à ma blessure. Nous sommes tous très satisfaits de ce nouveau magasin de palettes sur le site. Il n’est pas si fréquent qu’une nouvelle machine soit aussi bien accueillie, mais celle-ci l’a été", déclare-t-il.

Selon Dennis Harder Sørensen, le système automatisé de manutention des palettes de PALOMAT® a mis fin aux blessures au dos dans le service d’expédition de Tulip et a, en outre, contribué à rendre les collaborateurs plus satisfaits:

Selon Dennis Harder Sørensen, plusieurs discussions avaient déjà eu lieu au sein du service d’expédition concernant l’acquisition d’un système de manutention des palettes, mais aucune solution adaptée n’avait encore été trouvée.

C’est finalement sur Facebook que Dennis Harder Sørensen a découvert la solution. Un jour, le directeur d’usine est tombé sur un concours organisé par PALOMAT^®. Ce n’est toutefois pas le bonhomme en pain d’épices à gagner qui a retenu son attention, mais bien le système de manutention des palettes visible à l’arrière-plan de l’image du concours :

"Lorsque j’ai vu le concours PALOMAT^® sur Facebook, je me suis empressé de les appeler pour en savoir plus sur le magasin de palettes visible sur la photo. Nous ne connaissions ni PALOMAT^® ni ses produits, et nous avons donc obtenu un magasin de palettes Greenline en essai. Il s’est avéré être la solution idéale", explique-t-il avant d’ajouter:

"En réalité, les collaborateurs ont été tellement satisfaits du nouveau système qu’ils ont demandé un deuxième magasin de palettes à peine un mois plus tard. Ils avaient même déjà identifié eux-mêmes l’emplacement idéal dans le département pour l’installer. C’est ainsi que le département dispose désormais de deux magasins de palettes."

Dennis Harder Sørensen conclut en précisant que la direction étudie désormais la possibilité d’équiper d’autres départements de l’usine avec un système automatisé de manutention des palettes.